月曜日までに渡さなければいけない作業も終わり、やっと一息できました。

お客様からのお問い合わせメールも中々返信ができなくて申し訳ありませんでした。

本日はホームページに掲載してあるように、5時にて営業終了になります。
リシャフトなどにご来店予定だったお客様はご注意ください。

午前中にKZGの10.5度のヘッドにランバックスの5Z08　FLEX−Rでご注文いただいていたお客様に商品を引き渡しました。

今回のお客様はご友人がすでにKZGでクラブを作成させていただいていて、飛距離がでているので、「俺にも作ってくれ！」と言われたお客様ですが、
すぐに練習場で試打されて「良いねえ！」と大変ご満足の様子でした。
ご友人のランバックスXシリーズでは今ひとつボールが上がりきらなかったようですが、今回はZシリーズで組み立てさせていただいてボールが楽に伸びていくといわれていました。（シャフトの問題もありますが、少し長めに組み立てたことと、バランスを重めにしていることも影響があったかとおもいますが・・・）

土曜日ということで、常連様が多く練習にこられています。

そんな中、先月KZGのドライバーをご購入いただいたお客様から、

「ドライバーだけすこぶる調子が良い」
「こんなドライバーは今までではじめてだ。景色が違うよ！」

とお褒めの言葉をいただきました。

本当に良かったみたいで

「2月に店長をゴルフに招待するよ」とかなりありがたい言葉までいただきました。

いつも2ヶ月に一回しかゴルフにいけないのに、もしかすると来月もゴルフにいけるかもしれません。かなりラッキーです。

本日シャフト交換する商品はこちら





BENHOGANのアイアンは見た目が綺麗で、いつ見ても構えやすいアイアンです。

僕がゴルフを始めたときに父親からもらったアイアンはBENHOGANのAPEX�Uで、BENHOGANブランドには昔から思い入れがあります。
また、僕がオーストラリアにいた時に、クラブが盗難に合い困っていた時に知人が貸してくれたのが、正にこのAPEXPLUSアイアンでした。
決してやさしいアイアンではありませんが、打感も柔らかく僕は大好きなアイアンのひとつです。

今回も大切なお客様のクラブですし、気合をいれて製作したいと思います。

X-DRIVE　GR　＋　グラファイトデザイン　MD6　SR



元のシャフト　XDS-S60（SR)　振動数238ｃｐｍ
元総重量　312ｇ
ヘッド重量　199ｇ

リシャフト後
グラファイトデザイン　MD-6（SR)　振動数246ｃｐｍ
総重量310ｇ

ご参考までに

火曜日にKZGの予備在庫を入荷したら



水曜日には全部お嫁にいくことになりました。



左から
ランバックス　5X07　FLEX-R
ランバックス　5V06　FLEX-R
マミヤ　　　　AXIV-V　6070

ランバックス２本は、シャフトを他のヘッドから抜いての使い回しですから、振動数データは公表しません。

マミヤのAXIV−Vは長さ46インチで261ｃｐｍになりました。

5V06を装着されたお客様は、昨日一緒にラウンドしていただいたお客様で、ゴルフ場でお渡しして即ラウンド使用となりましたが、全く曲がらないのでかなりご満足いただけたようです。（よく飛んでました。）

また、今回のラウンドでは数日前に日記に更新したBURNER　TPに5Z08のSにリシャフトしたお客様も一緒だったのですが、このお客様もものすごく飛んでいました。このお客様とはいままで１０回くらいご一緒しているので、飛距離も良く知っているのですが、今まで、右へのプッシュアウトとボールの吹け上がりに問題があったのですが、見事に解消されて本当に１５ヤードは飛距離が伸びていました。

話が横道に行ってしまいましたが、KZGは本当に人気があります。
ですが、時には悪いことも書かなければいけません。

今回のお客様にも言われてしまいました。

「このクラブ、本当に音が悪いなぁ」

KZGのドライバーは今までタイトリストやツアーステージのプロモデルを使用していたお客様には、「このクラブ音がいいよね！」と言われますが、XXIOの様なサウンドと違いかなり低音です。

人によっては、どんなにいいボールが打てても、
「このクラブ、音が悪くて飛んでる感じがしないから嫌だ！」と言われてしまうこともあります。

実際、僕自身も弾道計測しないでお客様のボールを見ているとKZGよりもカン高い音のするドライバーの方が初速が速く見えてしまったりします。
（計測するとKZGの方が速かったりするので人気があるのですが。。。）

また、当然のことながら人によってはXXIOやV-IQの方が良い方もいらっしゃいます。ですから近くにお住まいのお客様はぜひご来店いただいて手に取って見てもらった方が良いと思います。（試打システムのご案内）

特にロフトには要注意です。これはKZGに限らず、どのメーカーのものでも一緒ですが、10.5度のモデルよりも12度の方が飛距離の出る方が多くいらっしゃいます。
12度と聞くと抵抗がありますが、KZGのヘッドにはロフトの表示がなく、
9度には　LL
10.5度にはML
12度にはHL
と記載されているので、12度のHLを選択されるお客様も多くいらっしゃいます。
選ぶシャフトによっても高さはかなり変わるので注意が必要です。
（実際今回組み立てた3本の内1本はロフト12度のHLですし、明日組み立て予定の2本の内1本も12度です。）
明日組み立て予定の
10.5度＋ランバックス５Z08　FLEX-R　と
12度＋バサラF43　FLEX−Rについても完成したらご報告できたらと思います。

ULTIMOの試作品を打たせてもらいました。



左がPROTOTYPEで右が旧モデルです。

まだ発売時期や詳細は未定とのことです。

今までのULTIMOに比べるとテーラーメイドのBURNERのようにシャローバックで、ヘッドサイズが大きく感じます。

試打してみると、ボールの上がりやすさとつかまりやすさは他社メーカーではないかもしれません。

僕も含めて、60パーセント以上のゴルファーはスライサーですから、こういう特徴のはっきりしたヘッドが発売されるのは大歓迎です。

これからR＆Aへの申請や改良が加えられるようなので、発売はまだしばらく先のようですが今から待ち遠しいヘッドです。

ただいま当店で大人気のKZGを使って昨日ラウンドしてきました。

朝５時半に家を出ると外は雪が降っています。

あまりの寒さに行きがけにローソンで毛糸の帽子を買ってしまいました。

場所は東名カントリークラブでホームコースです。

スタート２ホール目までは雪が降っていたので、どうなることかと思いましたが、その後は晴れて楽しい１日になりました。

今回の目的はただひとつ、「KZGのドライバーは本当に飛ぶのか！」を試しに行ってきたのですが、今までよりは飛んでいましたが、残念ながら僕自身の調子が悪く良くわかりませんでした。

僕はスライサーで、調子の悪い日はそれが大スライスになるのですが、昨日はその大スライスデーで、右のラフばっかりいっていました。

ただいつも右に曲げると入れていたクロスバンカーを今回は越えていたのでおそらくいつもより7〜8ヤードくらいキャリーが伸びていたのだと思います。

肝心の双眼鏡型の距離計測器ですが、東名カントリークラブへ行ったことのある人はご存知かと思いますが、このコースは打ち上げのホールか打ち下ろしのホールがほとんどで、フラットなホールは数ホールしかありません。
ですから235ヤードのティーショットもあれば300ヤード以上飛ぶうちおろしもあり参考にはなりませんでした。

結果は40＋38＝78回　で、スコアーはかなり満足しています。

ですが、右曲がりは納得いかないので、たぶんシャフト交換します。

候補としては、
１位　DIAMANA　赤63
２位　ランバックス　6Z08
３位　グラファイトデザイン　MD6
の３種類です。

これはあくまで僕のスイングとの相性の評価ですが、
赤マナは振っていて心地良いという総合力で候補第１位です。
6Z08は僕が振ると左に飛んでいく確立が高いので、スライスが直るかもとの期待で第２位
MD６は僕のスイングだとスピン量が減るので第３位です。


ただ、このクラブにしてからまだ100球くらいしか練習していないので、
やっぱり変えないという選択も大ありです。
シャフトに悩んでいるときが一番たのしいので、しばらく考えてみることにします。

今回のご依頼はTOURSTAGE　Xウェッジの５２度とFOURTEENのMT28　58度をカーボンシャフトにリシャフトのご依頼です。

今回のお客様は以前、TOURSTAGE　V-IQアイアンをランバックス7E06にリシャフトさせていただいたお客様で、ウェッジだけはリシャフトせずにスチールでいきたいと言われていました。

しかし結局ウェッジだけスチールだと違和感があるということで、リシャフトをご注文くださいました。


前回アイアンをリシャフトしたときは、その直後のコンペで優勝したと報告を頂きましたが、今回も良い結果につながってくれればと思います。




ちなみに軽量グリップ装着で、35.25インチ、バランスD2に仕上がりました。

MIZUNO　T-ZOID　MX23アイアンをカーボンシャフトからNS850にシャフト交換のご依頼です。

すでに他のクラブに装着されているNS850シャフトを抜いて、今回のミズノに入れ替えます。

仕事がおしているので、早く作業に取り掛からなければ。。。

あんまりいませんが、ヘッドスピードが４５以上ある場合はNS850は
ポキっといってしまう人がいます。

パワーヒッターはもう少し重いシャフトを使った方がいいでしょう（当たり前か。。。）

フェアウェイウッドのリシャフト依頼をいただきました。

TOURSTAGE　F-HT　３ｗ　
42.75インチ
ツアーベルベットラバー
337ｇ（鉛調整なし）
振動数　274ｃｐｍ
バランスD2

ものすごく良さげな雰囲気を漂わせています。
親しくしていただいているお客様からのご依頼なので、今度打たせて
もらいたいと思います。

またしても、お金もないのに物欲が抑えられなくなってきました。

それがこのカメラ

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080107/casio.htm

以前からハイスピードカメラが欲しくて調べていましたが、いかんせん高くとても手が出せるレベルにありませんでした。

それが約13万円で1200FPSの動画撮影が可能になるなんて何てすごいことなんでしょう。

発売が3月ということなので待ちきれない気持ちですが、通常ハイスピードカメラはかなりの光量が必要なので、夜の練習場でも果たして撮影できるものなのでしょうか？

発売から1、2ヶ月すれば多くの人のレビューがネットに更新されるでしょうから5月から6月を目安に購入を検討したいと思います。

これがあれば、ダウンスイングやインパクト時のフェースの動きや、シャフトのしなりやしなりもどりなど色々な場面で活躍してくれそうです。

おそらくフィッティングにも生かせることでしょう。

本当は、これhttp://www.k-vest.com/が気になっていたのですが、
価格的にも高いので、元々すぐに手が出せる代物ではなかったのですが、
今回のカメラは月々1万円の分割払いでなんとか購入にこぎつけたいと思います。

先ほども少し書きましたが、タイトリストのリシャフトにご来店のお客様は弾道計測の結果、DIAMANA　M63（赤）にシャフト交換することになりました。

44.75インチ
バランスD2（鉛調整なし）
振動数　262ｃｐｍ
グリップ　DDMラバー

先日問屋さんと話していたら、DIAMANAの赤は他の白や青もしくはアリスレイに比べると今ひとつ人気がないそうです。
確かに日本のプロツアーでの使用率は、他のDIAMANAよりも低いため仕方ないのかもしれませんが、当店でリシャフトしたお客様のなかでは、赤マナはすこぶる評判が高く、リシャフト後の満足度が非常に高いシャフトです。

そして私自身もDIAMANAシリーズの中では赤マナが一番好きです。

皆様にもリシャフト後の満足度が高いモデルとして再評価していただければと思います。

最近KZGのことばかり勧めているので、昨年ULTIMOをご購入いただいたお客様はご不満のことかと思います。

ただ日曜日に弾道計測させていただいたお客様は

タイトリスト（お客様のクラブ）、KZG、ULTIMOと計測させていただいて、

ULTIMOが最長飛距離を記録しました。

それではULTIMOならどんなシャフトでもそのお客様にとって飛んだのかと言えばそうではなく、

最長距離を記録したのはULTIMOに赤マナ装着のクラブで、白マナやPT-6を装着した場合は飛距離はあまり伸びませんでした。

また今回の計測でおもしろかったのが、試打した結果で一番良いボールに見えたのはULTIMO＋白マナで、お客様に一番合っているシャフトに見えたのですが、実はスピン量が多く見た目は良くても結果ではあまり飛距離に結びついていないことがわかりました。

話が横道にそれてしまいましたが、何が言いたかったのかといえばULTIMOも飛びます。ですから今後も安心してご利用くださいませ。

　昨晩、お客様の計測が終わったあと、年末に自分用に組み立てた
KZGのドライバーで弾道計測してみました。



これは昨年の１１月に自分が計測したULTIMOドライバーの計測結果です。
このときも、今まで使ってきた大手メーカーのドライバーより圧倒的に計測結果が良かったのでかなり満足していてトータル距離269ヤードになっていました。




今回は夜遅かったので5球限定で計測したのですが、その結果は





295ヤード


一気に25ヤードもアップしてしまいました。

5球打った結果は

1球目　278ヤード（スピン量が多く吹け上がり）
2球目　292ヤード（ナイスショット）　
3球目　295ヤード（ナイスショット）
4球目　258ヤード（大きく右へスライス）
5球目　257ヤード（大きく右へスライス）

となりました。

コンピューター計測とはいえ、ここまで飛距離に違いがでるとは思いませんでした。

今週は木曜日にお客さまとゴルフに行ってきます。
ホームコースですから自分の飛距離もわかっているので違いを感じるには
最適です。
　
そしてこいつを持っていこうと思います。



双眼鏡型距離測定器のヤーデージプロです。
これはレーザー測定器ですから、コースで実際の距離を知ることが出来ます。

しかし飛ぼうと飛ぶまいと、悪いスコアなら多分報告しません。

更新がなければそっとしておいてください
（決してお店でスコアーを聞かないように。。。）

BURNER　TP　の9.5度にランバックスの5Z08を装着しました。

FLEXはSになります。



総重量は308ｇで、今回も今までより0.5インチ長くした46インチ仕様になります。

振動数は246ｃｐｍで、前回同様の長さ、ヘッドで組み立てたRシャフトより
ちょうど10ｃｐｍ上がった数値になりました。

今回のお客さまとは、今週一緒にゴルフに行く予定ですから、個人的にもかなりたのしみです。